Rower poziomy ENDURO, CYKLOTUR, M , kolor czarny

Kup teraz »

Specjalna wersja roweru poziomego opracowana do jazdy w terenie. Zastosowanie powietrznej amortyzacji umożliwia pełne dostosowanie twardości zawieszenia do wagi i preferencji użytkownika. Odpowiednio dobrane podzespoły zapewniają płynną i precyzyjną pracę. Idealna opcja dla osób ceniących komfort jazdy. Jazdy na nim nie trzeba się uczyć. Po prostu wsiadasz i jedziesz, a po kilku minutach czujesz, że to rower stworzony właśnie dla Ciebie. Ręcznie wykonana, aluminiowa, wytrzymała rama. Geometria ramy została opracowana na podstawie ponad 20-letniego doświadczenia konstruktorów w budowie rowerów poziomych. Baza (rozstaw) kół dobrana została bardzo precyzyjnie by zapewnić jak największą stabilność jazdy nawet przy dużej prędkości, przy zachowaniu jak najlepszej manewrowości. Wygodna nadsiodłowa kierownica wraz ze składanym mostkiem. Regulowana długość wspornika kierownicy oraz kąt pochylenia w dół i do góry. Ergonomiczne wygięcie ramion kierownicy w dół zapewnia wygodę i mniejszy opór powietrza. Specjalne rurki prowadzące łańcuch o niskim oporze tarcia zapewniają efektywne przekazywanie energii i chronią łańcuch przed brudem. Regulowany kąt pochylenia siedziska, dający możliwość ustawienia siedziska zgodnie z indywidualnymi preferencjami. Siedziska skorupowe Ergo dostępne w rozmiarach S ( do 170cm), M (170-185), L (190 i więcej) - dobierane do wzrostu. Dla podniesienia komfortu zastosowaliśmy widelec amortyzowany RS Tora SL SOLO AIR z uchwytem hamulca tarczowego. W widelcu zastosowana jest specjalna sprężyna umożliwiająca dopasowanie twardości do wagi. Możliwość zastosowania bagażnika TOUR o nośności do 25 kilogramów. Możliwość doczepienia przyczepki o wadze do 50 kg. Przednia belka ramy (bom) z rurką do przerzutki. Wbudowane otwory w ramie do zamontowania tylnego oświetlenia, bagażnika, błotnika i koszyka na bidon. Uchwyt hamulca tarczowego i V-brake. Rama malowana proszkowo. Możliwość indywidualnej konfiguracji osprzętu z tysięcy części dostępnych w ofercie CYKLOTUR-u. Dane techniczne: Wysokość siedzenia: 80 cm Wysokość osi suportu: 92 cm Skok amortyzacji: 100 mm Skok amortyzacji tył: 160 mm Kąt siedzenia: 35 +/- 5 st. Rozmiar kół: 26" przód / 26" tył Baza kół: 113 cm Wysokość: 120 cm Szerokość kierownicy: 44 cm Materiał ramy: aluminium Al7005T6 Malowanie: proszkowe Wzrost rowerzysty: 175-200cm Gwarancja na ramę: 2 lata Pełna specyfikacja: Rama: ENDURO, aluminium, z rurkami prowadzącymi łańcuch Siedzisko: laminat, rozmiar S (dla wzrostu do 170 cm); Materac: Ventiplus, rozmiar S (dla wzrostu do 170 cm), kolor czarny Kierownica: nadsiodłowa z odchylanym wspornikiem z regulowaną długością i kątem wychylenia w dół i górę; mocowanie ahead , kolor czarno-srebrny Widelec: RS Tora SL SOLO AIR, z manetką Poplock Damper: Manitou Radium RL długość 190 mm, skok 56 mm. Stery: Tioga 1-1/8" Koło przednie 26": piasta HB-M525 (czarna) z szybkozamykaczem / obręcz Mach Aero 26" 36 otworów (czarna) / opona Continental Race King 26" x 2,0" Koło tylne 26": piasta HB-M525 (czarna) z szybkozamykaczem / obręcz Mach Aero 26" 36 otworów (czarna) / opona Continental Race King 26" x 2,0" Kaseta: CS-HG50 9-rzędowa 11-34 Mechanizm korbowy: Deore FC-M590, 175mm 22/32/44T, Wkład suportu: zintegrowany z korbą Łańcuch: Shimano CN-HG53 Przerzutka przednia: Deore FD-M590 Przerzutka tylna: Deore RD-M590, dlugi wózek Manetki: Deore Rapidfire SL-M590 9/3-biegowe Hamulce: mechaniczne tarczowe Avid BB5, tarcza o średnicy 160 mm Dźwignie hamulca: Shimano Deore BL-M590, czarne Specyfikacja roweru może ulec zmianie. Możliwy tylko i wyłącznie ODBIÓR OSOBISTY . For specifications in English click here

Rower Transeo 1.0 2013 perłowobiały r. M

Rower Tandem LUX składany Produkt Polski

Rower Tandem Standard 5 kolorów Produkt Polski

Rower składany DAHON Curve D3