Silnik spalinowy HONDA BF 2,3 D6 SCHU z wolnym biegiem, gaz w manetce

Kup teraz »

Silnik Honda BF 2,3 D6 SCHU BF2,3 to najmniejszy oraz najlżejszy, kompaktowy silnik czterosuwowy używany do napędu niewielkich łodzi i pontonów, żaden inny nie jest, aż tak prosty w obsłudze. Jeżeli często zmieniasz łowiska lub po wyprawie chcesz zabrać silnik do domu, chwyć go jedną rękę, przenieś bez wysiłku i włóż do bagażnika samochodu. A kiedy po wyprawie dotrzesz do domu - bądź spokojny, bo możesz mieć najdłuższą gwarancję. Wybierz jedną z wersji silnika, odpowiednią dla Twoich potrzeb. BF 2,3 D6 SU BF 2,3 D6 SHU BF 2,3 D6 LU BF 2,3 D6 SCHU BF2,3 D6 LCHU BF 2,3 - dane techniczne Model BF 2,3 Silnik 1-cylindrowy Pojemność 57 cm3 Chłodzenie silnika Powietrze Chłodzenie kolumny i wydechu spalin Woda Zapłon tranzystorowy Rozruch ręczny Tak Sterowanie rumplem Tak Zbiornik paliwa (litry) Wewnętrzny 1litr Kontrola poziomu oleju Okienko kontrolne Podnoszenie ręczne Tak Podpora na płytkie wody Nie Blokada obrotu kolumny Tak Sterowanie gazem w rączce Wersja H Sterowanie gazem suwakiem na silniku Wersja SU/LU Obrót kolumny o 360 stopni Tak Trymowanie i podnoszenie ręczne Pozycje 4+1 Blokada rozruchu na biegu Nie Podwójny system poduszek antywibracyjnych Nie Ładowanie akumulatora z regulatorem napięcia Nie Potrójna powłoka antykorozyjna Tak Anodowe zabezpieczenie antykorozyjne Tak Wyłącznik bezpieczeństwa Tak Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika Nie Podwodny wydech spalin Tak Wysokość pawęży (mm) S-420, L-572 Ciężar (kg) w zależności od wersji (S/L) S-12,5 L-13,5

Silnik zaburtowy Mercury 9.9ML

Silnik zaburtowy Mercury 9.9M

Silnik zaburtowy Mercury 8 ML

Silnik zaburtowy Mercury 8 M